详细的述职报告应当结合实际的工作情况，对工作中的任务和完成情况进行详细描述，写好述职报告可以帮助我们总结和归纳工作中的问题和挑战，找到解决问题的方法和策略，下面是92范文网小编为您分享的2024年交通局述职述廉报告6篇，感谢您的参阅。
2024年交通局述职述廉报告篇1
交通局领导班子述职述廉报告
20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。
(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。
(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资亿元。
农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达%。
(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施gps监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱
差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。
(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易
中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨，其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站，4s店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。
(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功
撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。
(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”，建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。
(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工
程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。
20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。
(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。
一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每??
个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。
二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。
三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。
四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。
(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变
更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到最低程度。
各位代表、听众朋友：
上午好!
我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。
一、依法履行职责情况
一是交通基础设施建设步伐明显加快。xx年，是我市交通跨越式发展的一年。到xx年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资亿元，其中地方交通固定资产投资完成亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。xx年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为xx年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。xx年通达工程计
划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到xx年共安排了三批运煤公路33个项目公里，总投资万元。xx年已完工7个项目，累计完成投资万元。xx年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。xx年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。
二是公路养护能力进一步提高。截至xx年底，我市地方管养公路总里程公里，其中：县道公里，乡道2,公里，专用公路公里，村道5,公里。xx全市共完成县公路养护平均好路率综合为 %，乡公路好路率达%。xx年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“bt”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。
三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16
个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏xx米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。
四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。xx年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员人次，检测车辆辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3a级3户，2a级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。xx年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;
查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。xx年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。xx年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个,查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。
三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以
上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。
四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制，制定了《公开服务承诺书》，将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。
五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。
一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。
下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。
我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!
2024年交通局述职述廉报告篇2
尊敬的考核组各位领导:
我于2004年5月26日被市人大常委会任命为市交通局局长，本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为**市交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这近几年自治区对农村公路建设投资逐年增加，面对千载难逢的历史
机遇和繁重的公路建设任务，作为**市交通局局长，自己深感肩负的责任重大。近四年来，在市委、政府的正确领导下，以发展**市交通事业、促进**市经济发展为已任，团结交通局领导班子成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感积极投身于**市公路交通建设事业中。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。连续四年在创建文明行业和纠风工作考核中均名列全地区七个县（市）交通局之榜首，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就四年以来所做的主要工作作以下述职：
一、政治思想上始终与上级党委保持一致，工作作风严谨、朴实。
思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。
坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者，积极参加市委党校和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。
二、认真履行工作职责，加快**市公路交通事业迅猛发展
作为**市交通局局长、党总支（支部）书记，主管全盘交通政务、党务工作，主要负责党风廉政建设、安全生产、人事、财务、项目等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好农村路，服务新农村”的要求，大力推进我市公路交通各项事业的发展。近四年来，我主要做好以下几方面的工作：
一是完成了100公里的重要农村公路建设任务,总投资达5295万元。其中（1）2004年完成了北环路即x789线阿西尔乡政府——恰夏乡40公里的摊铺路面（**市第一条摊铺路面的农村公路），投资1550万元。（2）2007年完成了60公里摊铺路面即x788线（南环路）和x781线（市油库—阿西尔乡），经交通厅批准为2006年—2007年跨实施项目，总投资3745万元，**市自筹750万元，共分四个合同段，其中第一合同段全长公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合段全长公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。
二是基本完成了公里的一般农村公路建设任务，总投资达3334万元。其中（1）2004年完成了118公里撒铺油路，总投资1180万元。（2）2007年完成了2006年续建的公里撒铺油路，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。（3）基本完成了2007年120公里的一般农村建设任务，总投资1476万元。今年，根据社会主义新农村建设和构建和谐**的需要，我组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨,牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。
其中，农村公路的普查工作于今年9月被交通厅表彰为自治区交通系统农村公路普查工作先进集体。
三是完成了**市奇巴尔吉迭56公里道路建设任务，预计投资560万元。
奇巴尔吉迭是**市政府确定的牧民定居新村，今年8月，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。
总之，近四年来，共新（改）建农村公路公里，总投资达9100万元。
2024年交通局述职述廉报告篇3
一、履职情况及工作实绩
一年来，在县委、县政府正确的领导下，主要做了以下工作：
(一)综合科工作。综合科工作是完全服务性质的工作，既要对外服务，也对内服务，工作中做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤，做到了上情下达、下情上传、材料起草、统计报表等工作，切实展现了综合科的窗口形象;
(二)工程手续工作。根据安排，在抓好综合科工作的同时兼负责园区工程手续办理等工作，完成了工程图纸审查、招标、规划中期评估、规划环评、前置审计、竣工结算审计等工作。
(三)其他工作。按照五加
二、白加黑的工作要求，及时完成了领导交办的其他临时性工作任务。
二、学习、思想及工作作风情况
(一)学习情况
多年以来，我就十分注重各种知识的学习，经过不断的努力学习和理性思考，使自己在理论知识、世界眼光、战略思维、党性修养和业务能力等方面均有明显提高，进一步增强了责任意识，公仆意识、法制意识、服务意识和宗旨意识，增强了改造主观世界的自觉性，提高了运用马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的立场、观点、方法去分析和解决实际工作的能力，特别是增强了廉洁自律和自觉性。
(二)工作作风
在实际工作中，努力发挥好表率作用，对上，自觉接受和服从，把堂堂正正做人，规规矩矩做人，清清白白为政作为自己的行为准则，摆正个人与集体的关系，从大局出发，凡事以大局为重。从不自以为是，坚持做到按原则、按程序办事，不以权谋私。工作中奉行人人平等的原则，不拉帮结派，不搞亲亲疏疏，做到心口合一，秉公办事，切实通过自己真实的一言一行、一举一动，为党工作、为群众服务。
(三)思想作风
在思想上始终坚持党的领导，在行动上跟党中央保持高度一致。无论在思想和行动上我都对自己从严要求，要求别人做到的，自己先做到，率先垂范，带头执行，我自觉遵守各项工作纪律和工作制度，严格规范自身的行政行为。注重与同志之间、协作单位的沟通和交流，以诚相待，以心换心，充分发扬民主，不搞特权，增强本单位凝聚力和权威性。
(四)八小时以外的活动情况
多年以来我就养成了看书看电视的习惯，所以，工作之余即八小时以外，除确有工作接待活动外，绝大部分时间都是看书或看电视节目。
三、廉洁自律情况
一是能管好自己。坚持学习，真抓实干，秉公用权，廉洁从政，加强党性修养和煅炼，严格执行廉洁从政的各项规定，认真落实《党内监督条例》，严格执行《五条禁令》，始终做到慎待权力，不私自插手干预工程建设。
二是坚持党的民主集中制原则，凡是要求别人做到的，自己率先做到，严格执行廉政准则，顾全大局，令行禁止，维护中国共产党的执政党的权威。
三是自觉遵守党的纪律和国家法律法规，没有违反规定收受现金及礼物、没有公车私用，没有用公款请私客。
四是没有违反规定到任何单位和企业报销过属于自己支付的费用。
五是没有违背“十个严禁”、“三个不准”的规定;
六是没有拖欠公款。
七是没有奢侈浪费和到过高档娱乐场地消费。
八是能管好自己的配偶、子女。教育引导他们养成良好的品格，懂得自尊自爱，一年来没有发生违法、违纪和违规的现象。
四、存在的主要不足
(一)系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和业务知识不够。
主要表现在：一是学习的自觉性不够，平时在完成县委、县政府和局党组布置的学习任务后，没有能在较为繁忙的业务工作中发扬“钉子”精神，挤出更多的时间自觉地加强政治理论学习，深刻领会其精神实质;二是理论学习与实际工作联系不够，在把马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想同本地区、本部门的实际结合起来，去指导实践、分析和解决实际工作中的重大问题方面还做得不够，没有真正做到学以致用;三是对一些科技、经济、法律、金融、历史方面的知识和新接触领域内的业务知识的学习不够。
(二)工作上创新、超前意识不足
在工作中习惯于凭经验办事。工作上创新、超前意识不足，实际工作中缺乏胆识和决断力。无论什么时候，无论走到哪里，总想把事业干好，对得起组织，对得起同志，不做亏心事、愧心事。不求有功、但求无过。在完成工作任务上，认为圆满完成工作任务就行了，存在 保守、留退路、和按步就班的思想。
(三)工作作风上存在墨守成规的倾向
在实际工作中，更多的是自觉接受和服从;一直以来，始终把堂堂正正做人，规规矩矩做人，清清白白为政，不自以为是，不以权谋私，坚持做到按原则、按程序办事作为自己的行为准则。在有些事情的变通执行上做得不好。
五、产生问题的原因
综合以**想作风、工作作风和生活作风中存在的问题，究其原因，主要存在于以下三个方面。
(一)思想上保守
受客观实际和政策的约束，在工作中循规蹈矩，按照政策要求和领导意见按部就班执行的多，缺乏主动性和创造性，存在怕担责任的思想。
2024年交通局述职述廉报告篇4
各位领导，各位同志：
根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
一、坚定不移贯彻执行党的方针政策
二、尽心竭力发展**的交通事业
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
三、廉洁勤政，力争做清白局长
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。
四、继续干事创业，带领大家再创辉煌
过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。
谢谢大家。
2024年交通局述职述廉报告篇5
xx年区农林渔业局行政审批科述职述廉报
告
区农林渔业局end-->begin-->xxend-->begin-->
一年来，区农林渔业局行政审批科在局党组的正确领导下，在区审管办的业务指导下，深入贯彻执行市委市府《关于在全市机关单位全面推行即办制的实施意见》文件精神，认真坚持审批“两集中、两到位”改革成果，严格按照程序审批、收费，严格按照局机关制订的一系列规章制度办事，依托电子政务体系严格实行政务公开；坚持以提高审批运行效率与服务质量，实行了无差错、无超时、无违纪的工作目标，现总结报告如下。
一、强化服务意识，创新服务举措。进一步强化窗口工作人员作风建设，牢固树立“服务至上”理念，加强三农意识，自觉履行“便民、高效、廉洁、公正”的工作要求。针对来本科室办理审批手续的对象大多为基层农民与小型的农业企业，服务对象的文化水平相对低下的特点，我们对每一事项的材料都做好样本，要求窗口人员对材料内容的要求做好耐心的解释和说明，站在审批对象角度做好积极主动的 end-->begin-->行政审批科
年重点岗位述职述廉报告
服务。
二、坚持“五个凡是”原则，积极做好镇、基层站所事权下放指导工作。依照文件精神，局委托授权镇街办理的许可事项8项，科室人员到各镇、街道帮助他们做好审批事项规范表、办事须知等台帐工作，指导他们把握好各事项办理的要点、难点工作。在今年八月份组织镇、街审批人员参加省厅木材运输和林木采伐培训以取得审批的资格证书，现已顺利完成了县、镇、社区三级社会管理和公共服务有关审批事项权限调整的对接工作。同时认真扎实做好事权下放承接工作，并及时调整事项和相关配套工作，根据市委、市政府《关于进一步下放市级城市建设和社会事务管理权限的意见》文件精神，市农业局下放行政许可事项10项，市林业局下放行政许可事项12项，其中16项为区级已有事项，新增事项4项，至6月份我局已完成委托授权的对接工作，并做好规范表按程序全部进入审批科全程办理，审批科办理的许可事项增至43项。
三、依据实际情况，实行专人负责原则。依据我区审批制度改革的实际，事关xx长远发展，针对在全区范围符合产业导向的重大投资项目，区重点招商引资项目及被区政府评为“亩产效益百佳企业”等的审批事项实行审批服务“绿色通道”，采取简化流程、提高办事效率，推行联合踏勘、联合会审、并联审批、联合验收等程序。一年来涉及我局审 批的“金温高铁温州站至丽岙连接公路”、“温州绕城高速西南线”、“xx大道三期工程”、“新104国道”、几大城市森林公园等重点工程及其一些配套项目审批的前期踏勘、联合会审及其它审批环节实行了主动服务、特事特办和专人负责的原则。
四、严格按照行政许可程序，依法实行日常审批工作，及时依照有关法律法规对相关事项的审批及流程进行调整、规范。一年来审批科共受理20个行政许可事项1356件，其中即办件462，承诺件894件，办结共1356件，按期办结率100%，接受群众评议1000多次，满意率达100%。审批台帐均通过了区效能办与审管办的日常检查，实行了无差错、无超时、无违纪的工作目标。
五、在加强依法行政的同时，加强了科室审批人员业务素质的提高，加强服务意识，组织人员参加省、市举办的各类行政相关内容的业务培训。在今年三月份区里组织的有关关行政许可的业务知识竞赛中，我窗口代表队获得第三名的成绩。窗口工作人员坚持严格要求自己，遵守考勤制度，廉洁自律，杜绝吃、拿、卡、要的行为，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。
下一步工作思路：坚持依法行政，依法审批，巩固行政审批改革成果，牢固树立便民服务意识；认真做好市级权限下放后有关行政审批工作；对我局委托授权镇街办理的许可 事项加强业务指导和加强监督管理。今后我们要在加强依法行政的同时，不断加强科室审批人员业务素质，加强服务意识，坚持审批制度改革创新，把有利于审批服务的措举坚持下去，并进一步深化、细化。
二0一二年十二月三日end-->
2024年交通局述职述廉报告篇6
述职述廉报告
时光匆匆，我们在忙绿的工作中又迎来了崭新的一年。一年来，在局领导的关怀下，坚持以预防、调解为主，裁决为辅的办案原则，积极有效地维护当事人合法权益，促进了劳动关系的和谐和稳定，较好的完成了各项工作任务。被省人社厅评为xx信访先进集体。下面我对信访仲裁科做如下述职：
一、工作情况
1、劳动仲裁方面：截至到目前为止，共立案受理劳动争议案件xx件，涉案金额：xx万元，结案情况：不予受理xx件，裁决xx件，调解xx件，撤诉xx件。结案率：xx，还有x件正在受理中。集体重大案件：x件。涉案类型：劳动报酬xx件，工伤保险xx件，劳动关系确认xx件，解决终止劳动合同xx件，履行劳动合同xx件。
2、信访接待方面：截至到目前为止，共接待信访案件xx件，接待上访人数为xx人次，已处理案件xx件，未处理案件8件，上访案件结案率：xx%。有效预防和化解了企业与职工之间的纠纷，维护了双方的合法权益，促进了劳动关系的协调。
二、工作做法
1、树立服务意识。劳动争议仲裁主要是化解、处理和裁定因劳动关系而产生的各种问题争议和矛盾纠纷，这种特殊的性质决定了我们的劳动仲裁员必须树立良好的服务意识，如何准确把握好为谁服务、怎样服务和如何提高服务实效的问题。首先，要真诚的为职工服务。解决劳动争议主要依据的是《劳动法》及其它相关的法律法规政策，而《劳动法》最为重要的一点就是保护劳动者的合法权益。面临当前依然企业（用人单位）强，职工弱的现实，劳动仲裁员必须站在公平、公正的位置，坚持以人为本理念，依法维护职工的自身合法权益，做到热情执法、公正执法、严格执法。为此，我们把维护劳动者尤其是农民工的合法权益工作放到重要位置，要求全体仲裁员以高度的政治责任感和历史使命感，坚持以人为本，从抓维护、促稳定、创建和谐劳动关系的高度，充分认识新形势下劳动争议处理工作的重要性与紧迫性，为切实把维护劳动者合法权益工作落到实处，我们紧密结合“维权”工作的实际并在工作中采取相应的措施。
2、树立法治意识。“依法治国”和“以德治国”是我们的两大治国方略，彼此相互补充，互为前提。随着我国社会主义法制建设的不断完善，“依法治国”正发挥越来越重要的作用。可以说在当今法治社会中，“没有规矩，不成方圆”，任何“游戏”都要遵守游戏的“规则”。劳动争议仲裁是一项准司法性质的工作，仲裁员身为执法者，必须要强化法治意识，坚持学法、全面研法、深入懂法、灵活用法、秉公执法。工作中，办案须依法、言事先言法，不办金钱案、关系案、感情案。无论在执法的程序上、审理的方式上、裁量的标准上、调解的尺度上，都要严记遵规意识不能弱、犯规思想不可生，做到依法办案、依规办案、依政策办案，提高化解、解决劳动争议的质量。因此,在处理劳动争议案件过程中，以事实为根据，以法律为准绳，熟练运用劳动法律、法规和相关政策，做到“公开、公平、公正、高效”，不偏袒任何一方，秉公断案，切实维护双方当事人的合法权益。近年来，随着国家改革的不断深入、各种利益关系的调整和公民依法维权意识的增强，涉及劳动关系及社会稳定的各类劳动纠纷案件逐年增多，处理难度也日益加大。我们充分认识到，劳动争议仲裁委员会作为国家专业审理劳动纠纷的仲裁机关，依法及时、公正地审理好劳动争议案件，是在新的历史条件下做好“构建和谐社会”工作的具体体现，对维护社会稳定起到了非常重要的作用。
3、树立责任意识。劳动仲裁要站在工作角度依法维护用人单位和职工的合法权益，更要站在讲政治的高度维护整个经济社会改革发展稳定大局，发挥稳定器、减压阀作用，可以说责任重大。工作的性质决定了做好劳动仲裁工作必须树立强烈的责任意识。为此，劳动仲裁员一方面要明确职责，摆正位置。不要时时事事以执法者自居，摒弃高高在上思想，严防独断专行倾向。既要是法制社会的执法者，又要是用人单位和职工的贴心人，还要是经济社会发展的护航员。做到讲究政策科学执法，身处困境胸有全局，承担压力协调化解。另一方面要调裁结合，普法提高。干一行、爱一行、务一行，做一名解决劳动争议工作的仲裁员，更要做一名相关法律法规政策的宣传员，从而充分发挥劳动争议仲裁作用，加快劳动关系和谐进程。
4、树立协作意识。化解、处理一件劳动争议案件，仅仅依靠劳动保障行政部门，有时效果会不尽人意。特别是在调解劳动争议案件的时候，经常会涉及到一些单位和部门。所以在实际工作中我们既要考虑用人单位和职工双方当事人的利益，又要考虑对社会大局的影响，这就要求我们的劳动争议仲裁员提高站位，树立高度的协作意识，变“走钢丝”为“上高速”。一是上下协作。在政策掌握不准的情况下，作为下一级仲裁委员会要积极向上级业务指导部门汇报、请示，保证所依据法律法规政策条款的一致性。二是内部协作。为此,我们在平时的办案中,非常注意与相关业务部门的协调与配合,使劳动保障行政部门内部相关业务科室在政策的把握、业务的衔接、工作的连续性等方面，要力求协作顺畅，政令一致，尽量简化办事程序,提高办事效率。三是外部协作。对于具体案件要与法院，信访、司法、综治、企协等相关部门、单位或组织搞好协调，争取配合与支持，充分发挥人民调解、行政调解和司法调解职能作用，共同开展工作，努力提高案件的调解率。
回顾过去一年的工作，虽然取得了一些成绩，但与领导的要求还有一定差距，工作中还存在许多不足，如学习法律法规不够深入系统，办案程序还有待进一步改进等。认真对照党风廉政建设责任制的规定和要求，自己与上级的要求和人民群众的期待相比，还有一定差距，剖析原因主要是自己在思想上对廉政建设的认识还不够深刻。今后，我将更加严格要求自己，更加注重自身修养，深入抓好自身廉洁自律，以更高的标准、更严的要求、更硬的措施，创新仲裁工作，为和谐xx和社会稳定，做出新的更大的贡献。
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