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调度2023工作计划8篇

结合实际的工作能力所写的工作计划可以更好地评估工作任务的优先级,提高工作效率,工作计划可以帮助我们制定明确的工作目标和策略,提高工作执行效果,下面是92范文网小编为您分享的调度2023工作计划8篇,感谢您的参阅。

调度2023工作计划8篇

调度2023工作计划篇1

(一)协助科长加强生产管理,周密部署,确保产、运、销有序运行

在全面推进的同时,把薄弱环节作为工作重点、难点去攻克,对症下药,有的放矢。重点在井、班、队、大队等各层面上强化组织,加强调度,核准产量和成本费用,合理安排调运节奏,确保生产严密,交售有序。

(二)协助科长确保完成20xx年目标任务

为完成以上目标,我们要努力克服一切不利因素,统筹安排、分解任务,夯实责任、层层动员、抓早动快、加强组织,狠抓落实、乘势而上,掌握生产主动权。及时掌握生产动态,加强协调指挥,确保按计划运行,圆满完成20xx年各项生产目标任务。

(三)以提高生产运行效率为目的,以调度为中心,强化调度室的指挥、调度权

把由协调、服务为主转变为以指挥、调度为主,发挥采油厂资源的最大效能,有效控制生产成本,提高生产运行效率。

按照由上而下逐级管理,由下而上逐级负责的管理思路建立采油厂完整、高效的调度管理体系。采油厂设立生产综合调度指挥室(二级),采油大队、井下作业大队设调度室(三级),采油队设调度组(四级)。与油田公司调度指挥中心(一级)形成四级生产调度指挥系统,进一步完善各级调度系统职责,充分发挥四级调度指挥系统的作用,不断提高油田的现代化管理水平。

(四)建立完善信息化系统

与各采油大队、采油队之间已经形成上下网络对接,下一步要应用专业系统软件,建立完善信息数据库,逐级及时整理上报生产动态日报数据,便于领导掌握最新油井生产动态。

进一步完善各级调度系统软、硬件设施。软件上建立各级数据填报模块,硬件上完善各级视频系统。建议厂上的调度指挥室配置大屏幕显示器;基层以采油大队为单位,配置视频系统,便于召开生产调度会。

20xx年就要过去,充满机遇与挑战的20xx年即将到来。我们相信,在油田公司和采油厂的正确领导下,我工作中的一切问题和困难都将会迎刃而解。“春风疾进迎战马,无需扬鞭自奋进”,新年度,新起点,在新的一年里,我将继续脚踏实地,求真务实,抓机遇,求发展,扎扎实实做好每项工作,为做大做强延长石油尽自己的一份力量。

调度2023工作计划篇2

生产调度员是搞生产管理的,生产管理是以基础管理为中心的。如何做好基础管理工作,我想必须从以下三个方面入手:

①坚持原则,实事求是。

②廉洁自律,公平公正。

③务实创新,团结奋进。

对于20xx年的工作本人计划如下:

1、 不折不扣的完成cng运输任务。

2、 不折不扣的确保20xx年经营目标的全面完成。

3、 认真贯彻落实领导有关安全生产方面的通知、指示、命令。

4、 认真做好上传下达、下情上报工作,对领导的指示要及时检查贯彻执行情况。积极配合车队领导,着重解决影响均衡生产的问题和矛盾。

5、 按要求继续规范各类文件、记录、台帐、报表等填写、上报、存档工作,准确无误地逐项、按时完成工作。

为了更好的完成20xx年的工作,我要继续发扬20xx年的优点,改正自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。20xx年生产任务重,对我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格

执行各项规章制度,恪守职责,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持。

20xx年我会积极响应车队领导制定的各项方针政策,齐心协力配合车队司机师傅团结一致,奋力拼搏,为全面完成20xx年各项目标任务而努力奋斗!

总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。

调度2023工作计划篇3

一、继续强化电网调控管理工作,保证电网安全稳定运行。严格执行调度规程、安规及两票有关规定,每月月初及重大节日,安排调控员对电网继电保护及安全自动装置900多块压板进行核实,保证压板正确投入;规范检修计划流程,由地调统一安排平衡电网月度检修计划,使检修计划工作有序开展,原则上每年一条线路只安排停电一次。积极推动“大检修”模式,统筹协调大修、技改、基建等工作,真正做到“两个减少”;开展月度检修计划安全校核,提前制定影响电网安全运行事故预案,并进行反事故演练,确保调控员在发生事故后能够迅速、正确处理。

二、加大对地调直调高危、重要用户的管理力度。地调针对每个直调高危重要用户或涉及到高危、重要用户供电时制定出详细的供电方案,并做好事故预案。与调度协议已到期的直调用户续签协议,规范用户停送电联系制度、优化用户内部供电方式、督促用户完善继电保护与安全自动装置。计划于明年7月举办一次地调直调用户及发电厂值班员培训班,以进一步规范直调用户及发电厂与地调之间的业务联系,提高各直调用户及发电厂值班人员的业务和专业知识水平,确保电网安全稳定运行和对用户的可靠供电。

三、随着“大运行”体系建设稳步推进,按照集约化管理的要求,20xx年元月开始,电网21座110kv变电站10kv出线已全部收归地调统一调度。地调将加强对10kv供电线路的研究工

作:编制10kv系统接地序位表及所带高危用户明细表,加深10kv线路互供能力研究,保证对用户的可靠供电。重新编制电力调度控制规程,为“大运行”顺利实施保驾护航。

四、提高负荷预测管理水平。根据20xx年电力供需形势,对电网28座变电站20xx年的负荷情况进行预测;地调每周对地区16座小电厂下达发电计划,要求其严格按计划发电;各县公司、营销部根据所辖电网、用户用电情况,编制负荷预测曲线上报地调,地调总体分析电网负荷特性和变化规律,建立负荷预测典型日分析制度,从而强化负荷预测管理,努力提高负荷预测准确率。

五、加快地、县调一体化建设,提高县级调控机构标准化、规范化管理水平。调控中心将以“大运行”为契机,不断加强地、县调垂直化管理,指导

县调完善各种规章制度、管理流程,从而建立标准化的地、县调标准,建设县级调控机构窗口单位。加大对县调控机构职能管理,每季度到各县调检查工作和召开地县调季度例会。加强对县调人员培训工作,计划明年7月由地调人员到各县调进行授课,促进县调人员加强学习。

六、重视调控人员的培训工作,积极开展电网调度与监控值班员的双资格培训考试工作。注重调度、监控员专业知识培训工作,特别是针对高层应用软件如pas潮流计算、短路电流计算、静态安全分析的学习,提高调度、监控员对电网的掌控能力;每季度组织调度、监控员进行一次普考,以考促学,促使调度、监

控专业互相学习、共同提高;加强现场学习,每月组织调控员下现场学习一次,并邀请变电运行、继电保护等专业的专家授课,全面掌握设备运行的原理和规定,为更好的从事电网调度、监控工作打下结实的基础,培养出综合型电网调控员。使调度、监控业务逐步从人员融合进入业务全面融合阶段。

建议:

220kv变电站110kv线路之间的联络能力,并完善相关保护。现在电网形成220kv双环网向110kv辐射供电网络结构, 一些110kv线路与220kv变电站之间的联络较薄弱,比如连庄站与红卫站110kv线路之间的联络。220kv变电站110kv线路之间的联络好处就是当220kv变电站主变因故停运时,可以由另一个220kv变电站通过110kv线路返供电。若220kv站内发生事故造成停电,这时监控人员可以通过远程操作,返供停电变电站,这样可以大大缩短停电时间,从而保证对用户的可靠供电。 建议:

1、从20xx年元月开始,电网21座110kv变电站10kv出线已全部收归地调调度,目前共有219条出线,再加上主网设备,大大增加了调度员的工作强度,特别是在天气恶劣时期,因10kv线路事故较多,若主网设备再发生事故,调度员处理事故将耗费大量的精力,而且目前主值调度员还兼任当班值长,存在安全隐患,所以建议增加调度员数量,调度员改为3人值班。

2、随着电网发展,越来越多的变电站投入运行,有很多新技术、

新设备运用其中,特别是站的启动送电,标志着地区有了第一座职能化变电站。而目前调度、监控员很少到现场学习,不了解现场新设备的运行情况,造成与操作队业务联系困难,建议每月组织调度、监控员下现场学习一次,使大家对设备状态特别是新启动设备有直观影响,也可以邀请变电运维、二次运维专家一起到现场给调度、监控员进行讲解,从而使调控员全面掌握一、二设备运行原理和规定,为更好的从事电网调度、监控工作打下结实的基础。

调度2023工作计划篇4

由于基地的生产调度部门组建时间不长,在此期间为适应本岗位的需要,我部门不断熟练生产业务流程,并学习新的相关业务知识,力求将本职工作做得更好更出色。

经过这段时间的学习与业务实践,我部门打算从长期与实时两个层面做好日常工作。长期工作包括基地生产的统筹规划、协调,以及生产月报、年报和erp文档的整理等日常工作;实时工作包括生产中遇到的暂短或突发性事务处理、摄制组的临时任务安排等工作。

现将20xx年工作计划具体如下:

1、做好基地的生产经营管理,观察学习同行业相关业务知识,扬长补短,并不断总结经验,优化基地的生产业务流程。

2、与基地的各部门和分公司加强沟通协作,配合各分公司解决摄制组遇到的困难,解决生产实际问题,并找出生产中遇到的不足,挖掘生产业务流程的控制点,以认真搞好生产的衔接工作,尽量避免出现断点。

3、做好工作规划,分清轻重主次,细心认真完成基地生产的日常工作。包括erp信息上传更新,挖掘erp更具价值的信息,力求做到生产管理更具专业化。

4、生产服务方面多做沟通,多了解各分公司的生产需求和意见,为基地功能的健全、erp的不断完善收集更多信息和数据,积累erp管理经验。

5、纪律方面,做到坚持不迟到不早退,遵从领导指示,学会管理自己的情绪,及时调整自己的工作态度,及时并保质保量地完成工作任务;积极主动地协助其他部门领导及同事。

6、1x年里,erp工作仍将是重点,除了erp在整个基地的建立与推广以外,erp的实施应用更加重要,我部门会积极配合开发部门做好erp业务流程的培训学习工作,并尽快应用到实际生产中。

7、企业erp对“标准化、规范化、精细化”要求很高,所以这对企业erp的整体实施是有一定难度的,我部门会积极配合基地各分公司与各部门一同研究如何将erp更好的融入日常管理,不断探索与创新,共同进步。

8、基地的'生产安全是不容忽视的,我部门会积极配合基地其他各分公司和有关部门积极做好生产安全工作。

目前,基地自身正在处于一个新老交替,新旧结合的过渡期,面对国家政策大力支持,而社会分工日趋专业化、国际化、多元化与竞争加剧的复杂环境,基地自身很多不规范的地方需要迅速走向规范化,以配合基地erp的顺利实施。所以我部门会在新的一年里,积极努力做好各项工作,配合各分公司*完成各项生产任务。

我们将从自身做起,立足实际,认真做好生产数据与信息的收集及编整,采编更具价值的客户信息,提高生产任务的可执行力,使我们的工作有所开拓,有所进取,有所创新。

调度2023工作计划篇5

20xx年就要挥手向我们告别了,在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。

进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教导下,对调度业务有了更深层了理解和熟悉,通过跟他们的学习掌握了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的`合理安排以及处理车辆在运输过程中出现的问题及时的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。

不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一无所知的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。

通过不断的学习,使得自身业务知识和能力有了提高。

首先得感谢公司给我们提供了这么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

在工作上,同事之间互相交流,互相帮助,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把调度业务处理到位。

总结一个多月来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向郑经理和同行学习,不断加深业务知识。怎么才能做好调度工作呢?我个人现对调度工作总结如下:

第一、掌握货源和车源;如果你掌握了一些货物发运量的大小,也就掌握了市场价格,掌握了车源就是对货物的掌握。

第二、合理应用心理战术诚心诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。

第三、掌握车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点开始走,最后又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,大概多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简单的,那就是你要经常打电话给司机安慰和问候。

第四、车辆在途跟踪和装货卸货情况;要随时跟踪电话联系驾驶员了解车子情况,装货卸货的时候驾驶员给你说出现什么情况了,你要及时的给以处理。

第五、出现异常问题要及时处理;不管是任何时候,出现异常要尽快解决。

第六、及时收回回单;收回单的目的一是给司机结款,二是给我们公司结款,出现问题也会及时的处理掉。

第七、熟悉各个城市的地理位置和各大高速公路情况。

如果能做到这些,对降低成本是很容易的。

20xx年公司的目标任务是一千万。围绕公司下达的任务目标,继续加大对调度业务的学习,为公司实现目标我订立了以下年度工作计划:

一、熟悉公司得规章制度和基本业务工作。

二、制订学习计划。

加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合,根据市场不停的变化局面,不断调整思路工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进得步伐和业务方面得生命力。

三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。

积极主动地把工作做到点上、落到实处。

四、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。

要先做人再做干事,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。

以上,是我对20xx年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正。工作中总会有各种各样的困难,火车跑得快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。

展望20xx年,我会更加努力、认真负责得去对待每一个业务,也力争赢得机会去寻求更多得客户,争取更多业务,实现公司的目标任务,为公司做出自己的贡献。

调度2023工作计划篇6

全省教育工作会议即将召开,届时省教育厅副厅长xx同事亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作,体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象,根据工作实际和承办单位的总体安排,特制定如下工作方案:

一、工作目标

按照一流的工作标准,精心组织,周到安排,厉行节约,文明礼貌,高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作,力争让每一位参会人员高兴而来,满意而归,树立会议承办单位的良好对外形象。

二、工作任务

1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算;

2、做好会议期间的车辆安排、调度;

3、做好服务车辆驾驶员培训管理;

4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查,制作和发放参会车辆编号、通行证;

5、负责通行线路确定;

6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。

三、工作机构及职责

根据实际情况,为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行,决定成立五个车辆调度小组,分别负责来自全省各地的参人员接送工作,具体职责如下:

1、总务组,由车队长xxx为总协调,xxx、xxx二人参加,调配小汽车、9座商务车各一辆(车号xx),用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算,制定调度工作预案,省教育厅领导车辆安排,参会人员返程机、车票的预订,调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修,及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组,妥善安排好来宾车辆。

2、机场组,由xxx、xxx二个人组成,xxx总牵头,驾驶12座中型商务车一辆(车号xx),具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全;

3、火车站组,由xxx、xxx、xxx等四人组成,xxx总牵头,驾驶33座大客车两辆(车号xx),具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全;

4、汽车站组,由xxx、xxx组成,xxx总牵头,驾驶33座大客车一辆(车号xx),具体负责乘坐长途汽车前来参加全省教育工作会议的30名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全;

5、自驾组,由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人组成,xxx总牵头,负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50名参会人员的路线提示,必要情况下前往现场进行引路,并提醒他们人身和财产安全,及时协调解决相关困难和问题。

四、工作时限

车辆调度分二个阶段进行:

第一阶段为准备阶段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)

1、制定车辆调度工作实施方案,明确工作任务和实施步骤。

2、落实车辆和驾驶员,明确分工,进行驾驶员培训和车辆检修,实地熟悉情况。

3、编制车辆运行费用预算。

4、编制和配备全省教育工作会议交通路线图,实地确定参会人员迎送中心。

第二阶段为实施阶段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)

1、在机场、汽车站、火车站设迎送中心,各小组挂牌接送。自驾组与自驾车辆人员保持通讯畅通,及时告知路况信息,引导车辆行进。

2、按预定返程票计划办理购票手续。

3、做好各种突发事情的处置工作。

4、活动结束后进行总结。

5、编制车辆运行费用决算。

五、工作要求

1、人员管理方面:

一是要充分认识做好车辆调度和运行工作的重要性,坚决克服松懈麻痹思想,以高度的责任感和事业心把各项工作抓紧做好。

二是要加强组织领导,严格按照车辆调度组织网络,畅通信息渠道,实现快速联动,确保各项任务不折不扣地落到实处;

三是要加强各项管理,健全规章制度,对驾驶员和其他工作人员进行业务技能培训,从整体上提高车辆调度运行工作人员的素质,使他们在拥有更加精湛的驾驶技术同时,也掌握必要的接待常识和处理突发事件的应变能力,进一步提高服务的效率、层次和质量;四是要增强责任意识和大局意识,加强协调配合,做到心往一处想、劲往一处使,共同把车辆调度工作xx完成好。

2、技术保证方面:

一是要对车辆进行例行检查,坚决做到每一台车都处于完美运行状态。

二是要根据行车路线,研究运行技巧,从而达到快捷、安全的效果。

三是要严格车辆管理程序,按规定停放车辆,实行油耗报表和定点加油、定点维修制度,严厉杜绝公车私用现象。

3、安全保障方面:

一是要落实行车责任,车队长对会议专用车辆运行情况负总责,各小组牵头人分别负责各自车辆的运行情况,发现问题及时处理并立即上报,遇到突发事件,车队长应立即赶赴现场进行协调处理,确保车辆运行顺畅。

二是要实行号牌管理,会议用车统一编号,统一停放,每车配备无线电步话机一部,严格按照规定路线行驶,所有驾驶人员必须保证身体健康、通讯畅通,所有车辆不得带病上路、危险运行。

三是要加强对参会司机,对司机进行职业道德、文明礼貌、优质服务、安全行车等方面的教育,力争使为会议服务的车辆成为展示承办单位精神风貌的窗口。

四是要抓好会议期间的交通安全工作。加大快速处理事故的力度,制定快速处理交通事故处置方案,配备事故处理人员,加强事故值班制度,按照“少调处,多出警”的原则,坚持做到“接警快、出警快、处理现场快、恢复交通快。”

4、应急保证方面:

一是要尽快熟悉车辆运行路线,重点关注每一处容易发生车辆拥堵或交通事故的路段,并在附近寻找能够快速通过的路线,当遇到上述事件时,立即调整行车路线,确保会议车辆安全准时到达会议地点;

二是要加强车辆故障快速反应,驾驶员要掌握必要的车辆维修知识,在出车前必须认真进行车辆技术方面的调试检查,在行驶过程中,若车辆发生故障,必须立即判断故障原因,着手进行排除,并立即上报总务组通知维修部门前往现场,并准备机动车辆待命。在自己能力无法成功排除故障时,就做好乘坐人员的解释工作,与乘坐人员一起等候机动车辆的到来。

三是要提高快速处理交通事故的能力,各小组驾驶员必须严格按交通规则和行车路线驾驶车辆,在发生交通事故时,必须主动配合xx部门进行处理,并立即上报总务组,安排机动车辆到达现场转接乘坐人员,同时,也可以视情况使用出租车运送乘坐人员到达会议地点。

调度2023工作计划篇7

上半年,在公司领导正确领导下,在各科室的大力配合下,调度室人员本着"在岗一分钟,奉献60秒"的责任意识,尽职尽责,任劳任怨,以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态开展各项工作。结合我公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度,顺利完成了公司安排的各项任务。现将调度室上半年的工作总结如下:

一、根据自身实际,建立和健全了调度室各项制度,全体调度室人员,全面落实安全生产责任制。为了做好调度工作,我们认识到必须要有较高的素质和责任感,分析解决生产存在的问题。定期组织全体人员认真学习公司下发的各种文件精神,明确了每个人的岗位责任,工作任务,做到分工明确,责任清晰。树立高度的服务意识,服务态度和蔼、热情、耐心、细致,为公司上下沟通提供良好周到的服务。认真组织业务学习,提高理论水平,与此同时经常深入现场,调查研究,熟悉生产情况,掌握第一手资料,及时向各级领导汇报生产情况。在调度工作中,调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接,对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通,做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误,安排合理,尽可能缩短工作任务完成的时间。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议,创造和谐的调度氛围,以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持。

二、定期组织召开调度例会。组织召开调度会,研究解决安全生产中存在的问题,督促检查任务落实完成情况,及时对各部门进行人力、物力等合理调度,确保生产各环节的理顺与协调。想方设法弥补工作上的不足,认真审视每一阶段的工作,改进不合理的工作流程,遇到问题及时沟通,解决。尽全力提高工作效率和工作质量。

三、重点环节、在安全的基础上,调度室周密部署,精心组织,重点支持,全面调度。具体完成了以下工作:

1、2月份调度室严格执行上级的方针、政策和有关规定,下达矿领导的各项工作指标。收集各种工作信息,并做好详细记录,在遇到重大事情时能够及时向值班领导汇报并通知相关部门处理。

3、4月份,加强对日报表、周报表及相关报送资料进行严格审核和及时报送,同时按时组织召开调度例会和交接班会议,并将会上安排布置的工作进行认真落实,并向有关领导及时反馈现场的信息。组织本部门员工学习规程措施,全面提高调度人员专业技术水平,使调度室人员更好发挥调度室的职能。

5、6月份,由于中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿发生"5·6"提升运输事故,根据中煤集团20xx年第5号调度指令、5月7日下午安全生产紧急视频会议精神、分公司专题会议要求以及地方各级政府停产指令,我矿于5月7日下午停工,开始了隐患排查及落实。在配合相关部门进行安全大检查排查安全隐患的同时,调度室组织部门员工进行停工期间安全培训学习,做好记录并就学习内容进行答卷考试。6月20日协调我公司20xx年度矿井水灾应急救援演练活动。此次演练达到预期目的,真正做到了领导重视、演练有素、组织有序,虽然是假戏真做,但是严肃认真、反应迅速,演练比较成功,受到中煤分公司领导的高度评价。

四、加强培训学习工作。按时参加公司内部组织的培训,如通讯员培训学习、安全知识电教片培训学习、cad培训学习等。组织调度室所有人员进行调度业务和煤矿专业知识学习,平时主动学习调度业务、现场管理和质量管理等方面的知识,努力提高调度室整体业务水平,为二期调度工作打下了坚实的基础。

回顾上半年工作,虽然取得了一定的成绩,但在某些方面还存在着不足,如人员少、专业素质较低,业务知识还不够丰富,工作还不够细致、扎实,造成记录不太详尽;协调工作有时存在不到位现象;在处理生产与安全时,有时意识模糊,开展工作时创造性思路不多,管理水平有待于进一步提高。

下半年,我们将加强信息报送质量。信息力求又快又准,及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到"收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段",确保信息快速报送。认真落实各级管理部门及公司下发的重大决策、重要工作部署,重要会议、重要文件、重大决定及领导交办的事项等,组织开展督促检查,即传达领导指示,又反馈各种信息,做到快捷和实效,保证全矿上下政令畅通。更要加强理论学习,特别是现代化调度业务知识和调度标准化建设方面的知识。以及专业知识,不断提高专业素养,在实践中学习,以学习指导实践,扩展思路,树立超前意识,加强制度建设,做好基建建设项目的信息采集、施工单位和施工队的调度管理工作。在今后的日子里,调度室有信心、有决心,在公司领导、各科室的支持和帮助下,扎扎实实、脚踏实地的干好调度室的本职工作,为公司的和谐、稳步发展恪尽职守、尽职尽责,确保矿井的安全生产,为把我矿建设成为"和谐文明、安全高效"的现代化矿井而拼搏。

调度2023工作计划篇8

xx年是 公司不平凡的一年,10个月已经过去,现就生产调度室前10个月的工作做一下总结:

1、生产安全方面:为提高员工安全生产意识,20xx年4月5日生产调度室组织全体生产系统员工进行消防安全培训演习一次, 20xx年5月26日派 到德州参加消防安全培训一次,回来后又连续一个月利用各车间班前会的时间,把所学到的安全知识贯彻给全体生产系统员工。20xx年生产系统全年共发生 次工伤,20xx年共计发生此工伤,具体花费如下: 20xx年-20xx年生产系统工伤费用财务借款汇总与20xx年相比生产系统20xx年的工伤费用直线下降,但我们的工作仍存在着不足,我们部门的安全目标是:安全事故为零。

2、现场管理方面:生产调度室每月组织设备动力部、车间主任,对各车间现场和卫生联合检查,每月至少一次,检查后对现场不合格的车间主任和副主任通报批评,并给与现金罚款。通过此方法的实行,20xx年各车间现场比20xx年有了质的提高,值得特别一提的是各车间厕所环境的改变。20xx年以前各车间厕所环境是每一个员工的心病,厕所内脏乱、插不进脚,打扫出来后,又上了锁,使别车间的员工上厕所都成为困难。20xx年年底通过部门之间相互协商和实验,最终拿出解决此问题的办法:以六车间厕所为试点,“轮流值日,接班人员为交班人员监督,上厕所人员自觉抹去自己的脚印。”,从此之后六车间厕所卫生比之前有了翻天覆地的变化。厕所环境变好之后,我们又把此方法推广到了别的车间,同样起到了非常好的效果,厕所环境同样成为了我们新厂区的一个亮点。

3、订单下达及成本测算方面:此方面也是生产调度室20xx年亮点所在,20xx年1-10月份生产调度室有员工6人,20xx年1-10月份生产调度室裁员至4人(其中7月份-10月份休产假期间,实际只有3人工作),而生产订单和成本测算却比20xx年多出很多,拿举例,可见下表:生产调度室在人员减少,而工作量增加的的情况下, 二人任劳任怨、时常加班加点一小时以上,确保了车间的正常生产和成本核算的及时,并把部门的其它各项任务完成的很好,这是我们部门最大的亮点。4、车辆管理和运输方面:20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,维修、保养总计花费33718元,20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车,维修、保养总计花费43180元,由于车辆劳损和产量增加等原因,造成20xx年维修费比20xx年同期多花费9462元,车间产成品运输方面,在20xx年和20xx年均出现几次产品的磕碰和刮伤情况,这是我部门工作上存在的差距。在今后的工作中我会加强这一块的管理,在新老厂区的货物运输中,拖拉机司机是特别值得表扬的,尤其在8、9、10月份为保证复合膜产品及时发货,拖拉机司机 在运输 的过程中,任劳任怨、多次加班加点到晚上十点之后,这是值得其他员工学习的地方。

4、统计报表方面:20xx年为了各类数据更加准确、明晰,我们生产调度室又重新设计了各车间日报和月报的excel表格,并在工作中不断的把它完善。20xx年的统计工作也是我部门的一个挑战,原五车间统计5月份辞职, 4月份才调到生产调度室任统计,一切工作还不熟练,接着一车间统计6月中旬休产假,这都是我部门遇到的问题,我部门并没有因为人员的变更而放弃或少做报表,通过我们部门现有人员的努力和在张英的帮助下,我们每个月的各类报表都能及时、准确的完成,并能够随时给各位领导提供所需要的一切数据。

5、生产调度方面:生产调度是我投入精力最多的一个方面,20xx年是 最重要的一年,也是我公司最重要的一年,我公司、 、三条生产线20xx年2-10月份基本是满负荷运转, 生产线上的南水北调产品今年占了生产线总产量的72%, 订单个数多,种类多,每个订单数量又少,因此订单经常排序,最多一天排序3次,我这边接到 排序后还要根据排序安排(烧毛布和不烧毛布)的生产和运输( 在老厂区生产, 在新厂区生产),订单种类变化太多和排序变化太快给我们的车间生产工作带来太多的浪费,也给我的调度工作带来太多的不便,为此我也经常和销售部因为 的生产安排问题进行吵架,还惹来销售部业务员和领导的不解和生气,我作为一个调度,我必须站在公司的角度去考虑问题(我也是这样做的)我不仅要考虑交期,我还要考虑我们的生产成本和减少浪费,因为我们省下的每一分钱都是利润,在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好调度工作。

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